Wat zijn veel voorkomende faaltekens in diepe groove kogellagers?

Diepe groove kogellagers zijn de werkpaarden van talloze machines, van elektromotoren en versnellingsbakken tot pompen en transportbanden. Hun stille, efficiënte operatie wordt vaak als vanzelfsprekend beschouwd - totdat er een mislukking plaatsvindt, wat leidt tot dure downtime, secundaire schade en veiligheidsrisico's. Het herkennen van de vroege tekenen van dragende nood is cruciaal voor proactief onderhoud en het vermijden van catastrofale storingen.

1. Ongewone ruis: Een van de meest duidelijke tekenen van lagerproblemen is een verandering in het operationele geluid. Luister naar: * Rommelen of grommen: Duidt vaak op schade aan raceway, deuk of gebrek aan smering. De intensiteit neemt meestal toe met rotatiesnelheid. * Piepen of krijsen: Typisch wijst op smeerproblemen-onvoldoende smeermiddel, onjuist smeermiddeltype of smeermiddelafbraak/verontreiniging die metaal-tot-metaal contact veroorzaakt. * Klikken of crunchen: Suggereert schade aan rollende elementen of losstoten, zoals afpanden (materiaalafscheiding) of verontreiniging door harde deeltjes. * Intermitterend geluid: Kan soms kooischade aangeven, waarbij een gebarsten of gebroken kooi elementen laat binden of schrapen.

2. Overmatige trillingen: Verhoogde trillingsniveaus zijn een sterke mechanische indicator voor lagerproblemen. Trillingsanalysetools zijn zeer effectief, maar zelfs waarneembaar schudden of ongebruikelijke machine -resonantie kan een waarschuwing zijn. Gemeenschappelijke trillingsgerelateerde storing Oorzaken zijn onder meer: ​​* Raceway -schade: Putten, spormen of brinelling (inspringen) creëren onregelmatigheden die trillingen veroorzaken telkens wanneer een rollende element het defect passeert. * Verkeerde uitlijning: Dwingt het lager om onder scheve belastingen te werken, slijtage te versnellen en karakteristieke trillingsfrequenties te genereren. * Onbalans: Terwijl vaak een rotorprobleem, stelt ernstige ongekalfheid overmatige cyclische belastingen op lagers, waardoor vermoeidheid wordt bespaard. * Losse fits: Een binnenring die op een as draait ("kruip") of een buitenring die in de behuizing beweegt, veroorzaakt impact en trillingen.

3. Abnormale bedrijfstemperatuur: Terwijl lagers warmte genereren tijdens het normale werking, is een significante of plotselinge temperatuurstijging een kritisch waarschuwingsbord: * Oververhitting: Kan worden veroorzaakt door ernstige overbelasting, overmatige voorspanning, onvoldoende smering (uitgehongerde toestand), smeermiddelafbraak of het begin van de aanval als gevolg van geavanceerde slijtage of verontreiniging. * Hotspots: Gelokaliseerde verwarming op de lagerbehuizing kan wijzen op ernstige gelokaliseerde schade binnen de lagerassemblage.

4. Smeerproblemen: De toestand van het smeermiddel zelf is vaak een directe weerspiegeling van de gezondheid van het dragen van de gezondheid: * Verkleuring: Vet dat donkerbruin of zwart wordt, betekent meestal oxidatie als gevolg van oververhitting of verontreiniging met fijne metalen slijtagedeeltjes. * Besmetting: Zichtbare aanwezigheid van vuil, stof, water of metalen chips in het smeermiddel. Verontreiniging is een primaire versneller van lagerkleding. * Lekkage: Overmatig smeermiddel lekken uit afdichtingen kan duiden op afdichtingsfalen, waardoor verontreinigingen mogelijk zijn in en smeermiddel uit , of potentieel overbelasting die karnen en hitte-generatie veroorzaken. * Gedegradeerde consistentie: Vet wordt stijf, aangekoekt of vloeibaar duidt op afbraak en verlies van smeereigenschappen.

5. Fysieke schade en slijtage: Visuele inspectie tijdens onderhoudsdowntime kan tastbaar bewijs onthullen: * Afpanden/putje: Afschilderen of kronkelen van de raceway- of rollende elementoppervlakken, een klassiek teken van rollend contactvermoeidheid. * Brinelling: Inkepingen in de renworpen, vaak veroorzaakt door schokbelastingen, terwijl het lager stationair of onjuiste installatie/behandeling is. * Kooischade: Scheuren, vervorming of breuk van de kooi (houder) die de rollende elementen scheidt. * Rust en corrosie: Zichtbare roest op ringen of elementen, vaak vanwege het binnendringen van water of corrosieve omgevingen, wat leidt tot versnelde putjes en slijtage. * Draag paden: Ongewone of buitensporige slijtagepatronen op renworpen.

Proactieve reactie is de sleutel: Het identificeren van een van deze tekenen rechtvaardigt onmiddellijk onderzoek. Het negeren van vroege waarschuwingen leidt onvermijdelijk tot volledig lagerfalen, wat ernstige schade kan veroorzaken aan schachten, behuizingen en aangrenzende componenten. De meest effectieve onderhoudsstrategie omvat: 1. Regelmatige monitoring: Implementeer routinematige controles op ruis, trillingen, temperatuur en smeermiddelconditie. 2. Swift onderzoek: Onderzoek bij het detecteren van een potentieel teken de hoofdoorzaak (bijv. Verkeerde uitlijning, verontreinigingsbron, smeerprobleem). 3. Tijdige actie: Op basis van de ernst en de oorzaak, planning lagervervanging of corrigerend onderhoud voor storing treedt op.